Можно ли увеличить скорость техники?
Иногда можно, но для грузовой техники чаще важнее тяга, контролируемое торможение и безопасность.
Дорабатываем электротележки, платформы и малую технику, когда штатных возможностей уже недостаточно: не хватает тяги, автономности, удобства управления, безопасности или ресурса.
Подбор двигателя, редуктора, мотор-колеса или контроллера под требуемую тягу, скорость и режим работы.
Увеличение автономности, замена старой АКБ, переход на современную химию и подбор зарядного устройства.
Обновление органов управления, тормозных отсечек, индикации, проводки, защиты и коммутации.
Рама, платформа и механическая часть в нормальном состоянии, но электрическая часть устарела или слабая.
Модернизация дешевле полной замены и позволяет сохранить уже привычную для персонала машину.
Появились более тяжёлые грузы, длинные маршруты, уклоны, новые участки или требования к автономности.
Модернизация должна повышать полезность техники, а не просто добавлять мощность. Увеличение тока без оценки двигателя, редуктора, рамы, тормозов и аккумулятора может привести к перегреву, ускоренному износу или отказам.
Иногда можно, но для грузовой техники чаще важнее тяга, контролируемое торможение и безопасность.
Только после оценки рамы, колёс, тормозов и привода. Электрическое усиление не всегда означает допустимое увеличение нагрузки.
Да, если механическая база в хорошем состоянии и модернизация экономически оправдана.
Пришлите фото машины, шильдик, параметры АКБ, описание текущей проблемы и желаемый результат. Мы предложим технически разумный вариант доработки.